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新标准公路压浆剂（料） 1、概述 压浆剂主要由矿物掺合料、保水剂、稳定剂、高效减水剂、阻锈剂等组成。具有低水胶比、高流动性、零泌水、塑性阶段膨胀、完全充盈、耐久性好的特点。 现场与水泥、拌合水一起搅拌使用. 完全符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）中管道灌浆材料的要求。 2、主要特点 根据不同品种水泥，需提前进行试配，正确配制的浆体完全满足JTG/T F50-2011(公路桥涵施工技术规范)并具有以下特点： 低水胶比：水胶比仅为0.27±0.01（根据不同厂家水泥需微调）； 高流动性：浆体的出机流动度可达14S，30min后流动度仍保持在20S以内； 高稳定性：浆体3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0； 微膨胀性：3h产生0~2%的膨胀，28d膨胀率控制0~2%之间； 早强高强：1d抗压强度≥50Mpa，28d抗压强度≥80Mpa。 3、主要用途 广泛适用于后张法有粘接预应力桥梁的孔道灌浆；设备基础、锚杆灌浆；同时也可用于核电站壳体预应力灌浆、大型预应力结构灌浆。 4、主要技术指标 检测项目 公路压浆料指标 凝结时间,h 初凝 ≥5 终凝 ≤24 流动度,s 出机流动度 10~17 30min流动度 10~20 泌水率,% 3h毛细泌水率 0 24h自由泌水率 0 压力泌水率,% 0.22MPa ≤1 0.36 MPa ≤1 抗压强度,MPa 7d ≥45 28d ≥80 抗折强度,MPa 7d ≥7 28d ≥15 自由膨胀率 3h 0~2 24h 0~3 对钢筋锈蚀作用 无锈蚀 5、简要施工工艺 产品一般掺量为10%，即：压浆剂：普通硅酸盐水泥：水=10:90:（27±1）。在正式使用前，需要与所采用的水泥进行适应性试验，试验合格后方可使用。 浆体搅拌必须使用符合《公路桥涵施工技术规范》中7.9.4节规定的搅拌机，搅拌机的转速不低于1000r/min。 6、包装、贮存及保质期 袋装，净重25kg，采用纸塑复合袋包装； 运输和储存过程避免将包装袋损坏，并严格防潮，避免阳光直射； 包装完好情况且符合以上贮存条件下，保质期6个月。